В районе интенсивно развивается транспортная инфраструктура. Основа транспортной сети — железная дорога Ланьчжоу — Урумчи, а также автомобильные дороги Хами — Турфан — Урумчи — Чугучак и Турфан — Кашгар. Урумчи связан авиалиниями с Пекином и другими городами Китая.

Железная дорога из Ланьчжоу до Урумчи действует с 1962 г. В 1984 г. началось движение по железной дороге протяженностью 476 км от Турфана до западного участка в Курле на юге Синьцзяна, в 1990 г. построена западная ветка железной дороги Ланьчжоу — Синьцзян протяженностью 460 км от Урумчи до Алашанькоу, ставшая вторым крупным мостом между Азией и Европой. В 1994 г. началось движение по вторым путям же-лезной дороги Ланьчжоу — Синьцзян, а в 1999 г. были уложены рельсы на протяжении 975 км и пущены поезда от западного участка в Курлэ до участка в Кашгаре.

Стремительными темпами идет строительство автомобильных дорог. Протяженность шоссейных дорог в Синьцзяне превышает 80 тыс. км, из них 428 км скоростных автострад, 230 км первоклассных шоссе. Шоссе через пустыню Такла — Макан стало первой столь протяженной шоссейной дорогой в мире, построенной в зыбучих песках. В настоящее время функционирует сеть шоссейных дорог, центром которых является Урумчи, а каркасом — 7 автострад. На востоке они соединили Синьцзян с Ганьсу и Цинхаем, на западе — со странами Средней и Западной Азии, на юге — с Тибетом, причем соединены с 68 шоссейными дорогами разных провинций страны, с различными городами и уездами.

В гражданской авиации Синьцзяна построено и расширено 11 аэропортов в Урумчи и других городах, открыты международные авиалинии от Урумчи до Алматы, Ташкента, Москвы и Исламабада, работают 92 линии чартерных рейсов до Сянгана. Образована сеть авиаперевозок с центром в Урумчи, соединяющая Синьцзян с 65 крупными и средними городами Китая и 12 районами, округами и городами, с протяженностью авиалиний 161,8 тыс. км.