Практически все машины на дорогах Китая – китайского производства, хотя марки в основном европейские, японские, корейские. И в этом проявляется поддержка отечественного машиностроения китайским правительством. На дорогах Китая почти нет старых машин, их заменяют новые, произведенные в Китае. Грузовой автопарк представлен китайскими «фотонами», «ау-манами», «фанами» и т. д. Китайские полицейские и чиновники ездят в основном на автомобилях таких марок, как «Фольксваген» и «Тойота». Чиновники более низкого ранга – на машинах «Фольксваген Пассат» или «Сантана», более высокого – «Тойота Лэндкрузер».

Средняя стоимость автомобиля в Китае – около 5000 долл. (40 тыс. юаней). Машина хорошего качества стоит в Китае от 10 до 25 тыс. долл. Например, новый «Фольксваген» китайской сборки можно купить примерно за 12 тыс. долл. (100 тыс. юаней). Единовременный налог при покупке автомобиля составляет 2,5 тыс. долл. Получение номерного знака в Шанхае – 4,5 тыс. долл. Очевидно, что покупка машины в Китае – недешевое мероприятие, особенно с учетом того, что заработная плата многих китайцев не превышает 200 долл.

Как и в России, в Китае можно приобрести номерной знак с сочетанием тех или иных букв и цифр. В отличие от русских, для китайцев это особенно важно, учитывая, какое значение имеет символика чисел в культуре Китая. «Счастливыми» номерами считаются те, где встречается цифра «8», престижно иметь в номере цифру «9». Не удивляйтесь, что на номерных знаках отсутствует цифра «4», это несчастливое число. Говорят, один предприниматель получил на свой Мерседес номер, состоящий из одних восьмерок, заплатив за это... 250 тыс. долл.